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駆動系・足回り, カー用品, タイヤ・ホイール

自動車のタイヤの空気は、自然と少しずつ抜けていくものなので、定期的に空気入れが必要です。ガソリンスタンドで空気入れをしても良いのですが、繰り返し行うことなので、 ...

駆動系・足回り, カー用品, タイヤ・ホイール

以前はタイヤワックスを使うとタイヤがボロボロになりやすいと言われていましたが、これはタイヤの艶を保つことを目的とした油性ワックスだったからです。 現在は水性のタ ...

駆動系・足回り, タイヤ・ホイール

ハブリングとは、その名の通りハブ(車輪の中心部分)に装着するリング(輪)のことを言います。ではなぜこの部品が必要なのか?今回はハブリングの効果や取り付け方・外し ...

駆動系・足回り, 吸排気系・燃料, 洗車・掃除, タイヤ・ホイール, マフラー

車の運転中に前を見ると、ビニール袋がヒラヒラと舞っているのを見たことはありませんか。そのビニール袋が知らないうちに、車の下のマフラーに続くパイプに焼き付きを起こ ...

タイヤ・ホイール

自動車のタイヤの表面に目立った外傷が無く、点検をしてパンクではないことが分かっているにも関わらず、1週間ほど経つと空気が抜けている。このような場合はバルブコアの ...

タイヤ・ホイール

自動車は、雨や雪など悪天候の環境でも走行できるように設計されています。ですから、よほどの大雨で冠水路にならない限り、基本的には走行できます。 それでは、車はどこ ...

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タイヤ・ホイール

車のタイヤがパンクする瞬間は、走行中または停車中のいずれかになります。停車中であれば車の外に出て、直接タイヤを見ればパンクに気付きますが、走行中はタイヤを見るこ ...

タイヤ・ホイール

幅の広いタイヤに換えたり車高を低くしたり、車の足回りのカスタマイズはとても人気がありますが、車種によってはフェンダーの爪折りが必要になる場合があります。 ところ ...

ミッション, タイヤ・ホイール

自動車のエンジンオイルの交換は定期的に行っているが、デフオイルを交換される方は少ないのではないでしょうか。 デフオイルの交換はエンジンオイルの交換ほど頻繁に行う ...

カー用品, タイヤ・ホイール

昔は金属チェーンをつけていましたが、今はスタッドレスタイヤが主流になっているので、あまり見かけなくなりました。 冬場に雪が少なく、スタッドレスタイヤに履き替える ...

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