駆動系・足回り

ブレーキ

ハイブリッド車はブレーキパッドが減りにくい!交換時期の目安は?

ハイブリッド車は、ブレーキパッドを使う頻度が少ないため、ガソリン車よりもブレーキパッドが長持ちします。今回は、ハイブリッド車のブレーキパッドを交換する時期の目安について紹介します。
ハンドル

車のハンドルは何回回る?真っ直ぐに戻す方法を紹介!

車の免許を取り立ての方や、しばらく運転していない方などは、車庫入れの際に、ハンドルを何回回したか分からなくなって、予期せぬ方向へ車が進んでしまうことがあります。 そもそも、車のハンドルは一方向へ何回回るものなのでしょうか?回したハンドルは元...
駆動系・足回り

ストラットタワーバーの効果!乗り心地は突き上げが悪化する?

ストラットタワーバーは、車種によっては純正パーツが採用されていたり、社外品でも比較的安価なものがあるので、後付けしてみたいと考える方もいらっしゃると思います。しかし、ストラットタワーバーの効果は、メリットとデメリットがあるので、これらを理解...
タイヤ・ホイール

車のタイヤのナットが外れない!締め過ぎはハブボルトの破損を招く!

車のタイヤ交換をする際に、なかなかホイールナットが外れないという経験をしたことはありませんか?今回は、ホイールナットが外れない原因と対処法について紹介します。
ブレーキ

車のブレーキパッドを面取りする理由!デメリットと必要性について

車のブレーキパッドを面取りするのは、必ずやらなくてはいけない作業ではなく、ブレーキ音がうるさい時のちょっとした対策のようなものです。むしろ、専門知識がない人がブレーキパッドを削ることはデメリットでしかない。今回は、車のブレーキパッドを面取り...
ハンドル

車のハンドル切ると異音(コンコン・ギギギ・ゴリゴリ・カタカタ・コトコト)曲がる時に足回りから異音がする原因は?

車のハンドル切ると足回りから異音が発生する原因については様々なことが考えられますが、今回は、車高調から発生する「コンコン・ギギギ・ゴリゴリ」という異音と、ドライブシャフトから発生する「カタカタ・コトコト」という異音について紹介します。
タイヤ・ホイール

車のアンダーコートの必要性と頻度!自分で施工する前に知っておきたい事とは?

自動車の下回りの錆止めのために、特殊な塗料を吹き付けてコーティングすることをアンダーコートと言います。今回は、アンダーコートの必要性と塗り直しの頻度について紹介します。記事の後半では、自分でアンダーコートを施工する場合の注意点について解説し...
タイヤ・ホイール

ジャッキアップポイントが潰れる原因は?縁石乗り上げや錆腐食に要注意!

ジャッキアップポイントが潰れる原因は様々なことが考えられますが、間違ったジャッキアップ作業が原因で潰してしまうことがよくあります。その他の原因は、縁石に乗り上げて車底を曲げてしまうこともありますが、どのような理由であっても、塗装が剥がれた状...
タイヤ・ホイール

ドライブシャフトの異音はどんな音?(コトコト・ウォンウォン・カタカタ・ゴー・カラカラ)直進やカーブでの不具合は絶対に放置しない!

自動車のドライブシャフトは、動力を車輪に伝える重要なパーツです。ここから異音が発生した場合は、絶対に放置してはいけません。それでは、ドライブシャフトから発生する異音はどんな音なのでしょうか?まずは、ドライブシャフトの役割と異音が発生する原因...