駆動系・足回り

自動車のホイールキャップ（ホイールカバー）やホイールセンターキャップは、何度も取り外していると緩んでしまい、いつの間にか外れていることがあります。走行中にホイールキャップが外れた場合は、周囲の歩行者や運転者を危険にさらす恐れがあるので注意が...

これまでEV車（電気自動車）には、トランスミッション（変速機）は必要ないとされてきましたが、近年、トランスミッションを搭載したEV車の開発が進められています。これにはどうのような理由があるのでしょうか？今回は、EV車のトランスミッションの必...

ハイブリッド車やEV車（電気自動車）はガソリンエンジン車とは違い、独自のブレーキシステムが搭載されています。それが、回生ブレーキや回生協調ブレーキと呼ばれる仕組みです。今回は、ガソリンエンジン車のフットブレーキやエンジンブレーキと、電気自動...

エンジン車は、エンジンオイルやオートマオイル（ATF）、ディファレンシャルオイル、ブレーキオイルなど、様々なオイルの交換が必要です。それでは、EV車（電気自動車）のオイル交換はどうでしょうか？モーターで走るEV車では、不要なオイル交換がいく...

自動車のタイヤは、たとえ使用していなくても、長年放置すると自然劣化します。タイヤの劣化の原因は、紫外線や雨水、汚れなどが挙げられます。これらからタイヤを守ってくれるのが、保管中のタイヤを覆う「タイヤカバー」です。 タイヤカバーには、主に「ラ...

ホイールロックナットは、様々色や素材のものが販売されていて、車のホイールをロックするための本来の必要性とは別に、ドレスアップ・アイテムとしても好まれています。今回はおすすめのホイールロックナットや、購入前に知っておくべきことなどを紹介します...

自動車のタイヤの空気は、自然と少しずつ抜けていくものなので、定期的に空気入れが必要です。ガソリンスタンドで空気入れをしても良いのですが、繰り返し行うことなので、自分でメンテナンスできると、毎回ガソリンスタンドに行く手間が省けます。 自分で車...

以前はタイヤワックスを使うとタイヤがボロボロになりやすいと言われていましたが、これはタイヤの艶を保つことを目的とした油性ワックスだったからです。 現在は水性のタイヤワックスの改良が進んでいるので、ワックスを塗ることでタイヤのひび割れを防ぎ、...

車のパーキングブレーキとは、「parking（駐車すること,駐車場）」その名の通り駐車する際に使うブレーキのことを言います。パーキングブレーキには、主に3つの種類があります。 1つ目はレバーを手で操作する「サイドブレーキ（ハンドブレーキ）」...