駆動系・足回り
車はどこまで浸水すると危険なのか？
自動車は、雨や雪など悪天候の環境でも走行できるように設計されています。ですから、よほどの大雨で冠水路にならない限り、基本的には走行できます。 それでは、車はどこまで浸水すると危険なのか？浸水の限界について紹介します。
車のタイヤのパンクの見分け方！原因や修理代金の目安を紹介！
車のタイヤがパンクする瞬間は、走行中または停車中のいずれかになります。停車中であれば車の外に出て、直接タイヤを見ればパンクに気付きますが、走行中はタイヤを見ることができないため、振動や異音などの異変に気付くことが見分け方 …
車のニュートラル「N」の使い方！信号待ちの燃費や坂道のブレーキについて
今回は、AT車（オートマ車）のニュートラルギア「N」の正しい使い方について紹介します。普段はあまり使うことがないニュートラルギアですが、それもそのはず、Nギアは緊急時に使用するものなのです。 また、ニュートラルギアの間違 …
車のフェンダー爪折りをする前に知っておきたいデメリット
幅の広いタイヤに換えたり車高を低くしたり、車の足回りのカスタマイズはとても人気がありますが、車種によってはフェンダーの爪折りが必要になる場合があります。 ところが、フェンダーの爪折りはリスクを伴うもので、爪を折ったことで …
シフトレバーが動かない原因は？シフトロックソレノイドの交換費用の目安を紹介！
自動車のシフトレバーは、運転するたびに何度も動かすパーツなので、比較的丈夫にできていて、シフトレバー自体が故障することは多くありません。 しかし、シフトレバーと関係する電気系統の部品に何らかの不具合が起こることで、シフト …
オートマ車ギアチェンジしない！タイミングに違和感！ATミッションが滑る原因とは？
オートマ（AT）車のミッションは、比較的故障が少ない部品ではあるが、走行距離が15万㎞以上など長年にわたり乗り続けていると故障が発生することがあります。 経年劣化により、ミッション内部の部品の摩耗や破損などが生じると、ギ …
デフオイル交換時期と交換費用の目安！効果と必要性について解説！
自動車のエンジンオイルの交換は定期的に行っているが、デフオイルを交換される方は少ないのではないでしょうか。 デフオイルの交換はエンジンオイルの交換ほど頻繁に行うものではありませんが、駆動系のメンテナンスを怠ると、走行の不 …
ゴムチェーンの効果！寿命や価格の目安を紹介！
昔は金属チェーンをつけていましたが、今はスタッドレスタイヤが主流になっているので、あまり見かけなくなりました。 冬場に雪が少なく、スタッドレスタイヤに履き替えるほどではないという地域の場合は、必要な時だけ手軽に装着できる …
パワステポンプの異音の原因は？交換費用や故障の症状について紹介！
自動車のパワーステアリングシステムは、快適なハンドル操作をするために必要不可欠な機能です。 パワーステアリングシステムの中でも最も重要な部品がパワステポンプです。 パワステポンプの故障は、異音の発生やパワステ機能低下とい …
アッパーマウントの異音！交換費用や寿命の目安は？
自動車の足回りにあるアッパーマウントという部品が劣化すると、異音が発生するばかりか、走行中にガタつきが起こり、乗り心地も悪化することがあります。 アッパーマウントは消耗品なので、適切な時期に交換する必要があります。 今回 …
