エンジン アイドリングストップのデメリット!無駄にエンジン負担が大きい? アイドリングストップがもたらす燃費の向上は、実はあまり大きなものではなく、それよりもデメリットの方が懸念されています。アイドリングストップしない方が良いのではないだろうかという考えさえあるくらいです。今回は、アイドリングストップのデメリット... エンジン
エンジン 車のファンベルトの鳴き(キュルキュル異音)の原因はベルトの緩みだけじゃない!? 「キュルキュル」というファンベルトの鳴きが聞こえる主な原因は、ファンベルトの劣化による緩みですが、ファンベルトの緩み以外でも異音が発生することはあります。今回は、車のファンベルトの鳴きの原因について紹介します。 エンジン
エンジン 車のエンジン始動時の異音(ギー・ガガガ・ギギギ・シャー)セルモーターの故障の症状とは? 車のキーを捻る、またはスタートボタンを押してエンジンを始動する際に、「カチカチ・ギー・ガガガ・ギギギ・シャー」といった聞き慣れない異音が発生することがあります。エンジン始動時に発生する異音の主な原因は、エンジン始動に関わるセルモーターという... エンジン
エンジン バッテリー交換後の不具合!アイドリングストップ車の注意点!エンストしてエンジンがかからないことも! 整備工場などでプロのスタッフにバッテリー交換を依頼した場合は問題ないのですが、自分で車のバッテリー交換をした後にエンジンに不具合が起こるということがあります。 比較的古い車の場合はエンジンに関係する部品が故障している可能性も考えられますが、... エンジン
エンジン イグニッションコイルの交換費用は?純正品・社外品の値段や寿命の違いを紹介! 今回はイグニッションコイルの交換費用について紹介します。イグニッションコイルは、それほど頻繁に交換する部品でありませんが、使い続ければいずれは交換しなくてはいけない消耗品です。車のエンジンと関係する部品なので、大事に至る前に交換しておきたい... エンジン
エンジン フライホイールの役割とは?軽量化の効果(メリット・デメリット)を解説! 今回は、車のエンジンの部品の1つである「フライホイール」の役割について解説していきます。 フライホイールは、それなりに重みのある円盤なので、この重い円盤を軽量化すれば、走りが軽くなのでは?という考えに至ることも多いようですが、当然ながらフラ... エンジン
エンジン 車の低速時のノッキングの原因!ガタガタ振動とカラカラ異音で揺れる! 自動車の低速走行時に車体がガタガタと振動したり、突然カラカラと金属製の部品がぶつかり合うような異音が発生するなどの症状があらわれることがあります。 このような異常をノッキングと言いますが、ノッキングはエンジンの異常でもあるので、そのまま放置... エンジン
燃料 暖機運転は必要か?方法は普通に走るだけ!過剰なアイドリングはガソリンを無駄に消費! 車を走り出す前には、しばらくエンジンを暖気するというのが広く知られていますが、本当に暖機運転は必要なのでしょうか? そもそも暖機運転は、何のために行うものなのか、しっかりと理解する必要があります。 今回の記事では、暖機運転が必要か?不要か?... 燃料吸排気系・燃料
エンジン スパークプラグ交換の効果!交換時期の症状や費用の目安について紹介! 自動車のエンジンの肝となる部品が点火の役割を担っている「スパークプラグ」です。 スパークプラグに不具合が起こると、エンジン出力低下や燃費の悪化など様々な症状があらわれるようになります。 消耗したスパークプラグを交換することで、本来のエンジン... エンジン